公路聲屏障

   聲屏障在現在的大小公路上都是隨處可見的，聲屏障是在聲源和接收者之間插入一個設施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響，這樣的設施就稱為聲屏障。聲音的另一種傳達即是跨介質傳達。即從一種介質，穿過兩種介質的臨界接觸面進入另一種介質，此刻，聲能的傳遞本質是振蕩起伏的傳遞?？缃橘|傳達時，兩種介質的密度相差越大，聲能的損耗越大。而實踐運用中，空氣為人類常態下活動空間，所以與空氣密度相差越大的資料一般為密度很高的資料（比空氣密度還要低許多的資料除了真空，還真的不多），即可視為隔音資料。密度越高，隔音效果越好。

   聲屏障的特點，安裝聲屏障當然是將噪音降得越多越好，那么如何來安裝聲屏障就有所講究了，這也是聲屏障降噪的一個特點，聲屏障所用的材料也要遵照吸聲板性能指標來確定。

   一般來講，聲屏障越高，或離聲屏障越遠，降噪效果就越好。 根據聲屏障應用環境，聲屏障分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業廠界隔音屏障。室外的聲屏障一般采用磚或混凝土結構，室內的聲屏障引用鋼板、木板、塑料扳、石膏板和泡沫鋁等結構。 立柱是聲屏障的主要受力構件，它通過螺栓或連接固定在防撞護欄頂部的凹槽內；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件，它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內，形成聲屏障。聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架快速道路、城市小汽車的風載、自然風載，交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。